Página não encontrada – Jarrefan Brazil

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• 2024-05-11 01:24:20

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Além disso, a estatal registrou lucro líquido deR$ 28,782 bilhõesno segundo trimestre deste ano (2T23), o que representa um recuo de 47% frente ao mesmo período de 2022. A petroleira também comunicou o pagamento de dividendos em R$ 1,14 por ação, além de um programa de recompra de ações.

Nos Estados Unidos você pode inclusive fracionar em até quatro casas decimais a compra da ação – então dá para colocar uma ordem com apenas cinco dólares por exemplo.

“Desde maio de 2022 o papel não apresenta nada acima dos R$ 31. Então passando o patamar dos R$ 30 o ativo pode ganhar maior impulso passando dos R$ 31 e abrir caminho para a região dos R$ 35”, finaliza.

EuropaOs mercados europeus registram queda nesta manhã, com os investidores digerindo uma semana movimentada de resultados corporativos após registrar um mês de alta em julho. A atividade industrial da zona do euro caiu em julho no ritmo mais rápido desde o início da pandemia de Covid-19, mostrou o PMI da região, de acordo com o S&P Global.

InflaçãoNa ata da última reunião, em junho, o órgão acenou com a possibilidade daqueda dos juros em agosto. Após uma série de comunicados duros no início do ano, em que não descartava a possibilidade de elevar a taxa Selic, o Copom mudou de tom e admitiu a redução dos juros básicos por causa do comportamento dos preços.

Para o gestor, as notícias com viés político sobre a companhia assustam muito mais do que os resultados trimestrais em si, que já eram esperados. De acordo com a análise de Mauricio, a possibilidade da Petrobras voltar a cometer erros do passado é muito mais assustadora para o mercado.

Confira essa e outras análises na programação da BM&C News clicando aqui.

A temporada de balanços segue por aqui, com o mercado repercutindo os números divulgados na véspera e os resultados da Gol (GOLL4), antes da abertura do mercado. Após o fechamento do pregão, a Vale (VALE3) auncia os lucros do segundo trimestre de 2023.

Os veículos são caríssimos e o País não melhora a infraestrutura e cria custos elevadíssimos de combustível, porque as cidades têm péssimo planejamento. Ao invés de se criarem novos viadutos e estradas – que gerariam novos empregos, crescimento e melhorias tecnológicas e de fluxo – a discussão é sobre a redução das vias públicas. Na Ásia, onde viadutos se sobrepõem como forma de acelerar a movimentação da população, o crescimento econômico se faz com políticas de melhor infraestrutura e desenvolvimento industrial.

Para a agência de classificação de risco, os custos de financiamento mais altos, possíveis fraquezas de capital regulatório e riscos crescentes vinculados aos empréstimos imobiliários comerciais — em meio ao enfraquecimento da demanda por escritórios — estão entre os motivos que levaram à revisão.

“A política monetária está funcionando com muito mais eficiência do que poderíamos imaginar“, afirmou Lisboa, que também criticou o foco demasiado sobre o tema. “Acho que, no Brasil, gastamos um tempo demasiado em algo que deveria ser de uma importância secundária, que é a política monetária. A política monetária é para segurar a inflação, evitar que ela saia de controle.”

No entanto, se o preço do ativo caísse, o investidor perderia mais dinheiro do que se ele tivesse comprado o ativo com o seu próprio capital.

Ainda assim, os resultado mais leves da companhia podem trazer preocupação, explicou a XP: “Embora a recuperação da Ambev continue no caminho certo, a falta de intensidade deve trazer uma percepção negativa, somando-se à preocupação com JCP”.